Потренеруйтесь на аналогиях с Пеле!

Подумайте, что бы было, если б он играл не за Бразилию, а за Мозамбик.
Заиграл бы он в наше время, когда скорости гораздо выше?
...

Каков вывод? Гений Пеле или нет?

чтобы сохранить резину нужно мастерство, чтобы удержатся на плохой резине, нужно мастерство.
так что, что тут рулеточного. то что ты не умеешь сохранить резину?
Алонсо не смог сохранить ее в Монако, итог 4-ое место вместо 2-го.

так что какая рулеточность то, умения не хватило.

Это сообщение отредактировал krion - 30/05/2005, 20:59

krion, если тебя послушать, то в Ф-1 выступают одни лохи, а самый главный мастер -- ето Алберс, к примеру. Он резину беречь умеет. Ето же в Ф-1 главное...))

Какое нужно мастерство, если правила запрешают менять лысые покрышки, которые не держат машину на трассе? Какое беречь резину, ты о чём? Тебе не показалось странным, что под конец гонки пилоты (не из последних) стали просто вылетать с трассы? На ровном месте. Им всем мастерства не хватило? Вот и рулетка. Кими не развернуло на вылете -- поехал дальше. И Шумми поехал. И Алонсо поехал. А развернуло бы наоборот на гальке -- пошёл бы отдыхать. Мастерству учиться...)) А Гран-при бы выиграл мастер Хайдфилд...))

Инг, а почему тогда Шумахер проигрывает квалификации, тоже изза резины ? :)
Хотя резина - это тож часть машины, от которой как я уже писал в основном и зависит результат,
так что по большому счету чемпионат среди гонщиков - это так, для публики, он не щас лотереечный, а всегда и был таким, вот кубок конструкторов - это другое дело, правда публике он мало интересен :)

"по большому счету чемпионат среди гонщиков - это так, для публики, он не щас лотереечный, а всегда и был таким, вот кубок конструкторов - это другое дело, правда публике он мало интересен :)"


Саня, ты на 100% прав...))

Квалификации проигрывает потому что:

1) Едем не с пустым баком, с тем же баком нужно будет стартовать в гонке;
2) Резину особо не обкатаешь на пятничных тестах чтоб была какая надо к субботе, бо на ней же гонку ехать;
3) Видимо машинка в етом годе не задалась ДЛЯ НОВЫХ ПРАВИЛ, чего греха таить.

Тут меня спросят за 2 первых пункта, что мол правила одни на всех. Так в 3 пункте ответ. Который заглавными буквами.

как МС фан со стажем)) заме4у, 4то товарис4 если и гениален, то только в области упорства , целеустремленности и т.д., но и талант драйверский присутствует.
Из гениальных людей в мире спорта (популярного)
без оговорок - Рони Салливан в cнукере,
с оговорками - Таигер в гольфе.

Давайте ка определимся с терминологией. Речь идет о Шумахере-автогонщике, или Шумахере-водителе?

Если о водителе, то, возможно, даже в далеком Мухосранске есть парнишка, который не хуже переключает передачи, крутит баранку и жмет на педали. Понятие автогонщик, на мой взгляд, гораздо шире. Опять же цифры. Команда Бенеттон. Существует с 1986 года. За почти 20-летнюю историю "всего" 2 чемпионских титула и один кубок конструкторов. Может, будет что и в этом сезоне, но пока достижения Бенеттона во многом достижения Шумахера. Команда Феррари. В Ф-1 с 1950 года. За это время 14 кубков конструкторов, из них 6 с Шуми. 14 чемпионских титулов, 5 из них Шумахера. До его прихода в Феррари на протяжении 13 лет команда не брала никаких титулов. "Это больше, чем факт, так оно и было на самом деле".

Почему Шум сливает квалу - рассказывали же в репортажах. Потому что бриджи не успевают прогреться за один круг и не держат. Бриджи это все, они. Надо феррари свалить в мишлен, это будет прикольно.

у Миши 63 поула на 83 победы - тенденция , однако.
Самые интересные сезоны были когда он в квале проигрывал 0.5 или около того, сеи4ас отставание фатальное просто.
Есть маза 4то Алонсу притормозят на пару гонок как и Мишу 10 лет назад для поднятия спортивного духа))