Подпись застрахованного на Договоре страхования есть свидетельство того обстоятельства, что две стороны договора совершено одинаково понимают суть прав и обязательств обеих сторон договора.

Это понятно))

Но в договоре ЭТОТ момент не описан.. вот в чём вопрос. Застрахованный может как-то этим воспользоваться? В договоре речь идёт о том, что износ шин на дорогах - не оплачивается, а про ампортизаторы - ни слова.

Извиняюсь, что отвечаю вместо уважаемого мной Александра Алексеевича, но если человеку лень прочитать собственный страховой полис... за то не лень изобретать, видимо для придания важности собственному вопросу, потешные термины вроде "CASCO", видимо имеется в виду КАСКО - так сказать рекламное название "Добровольного Страхования Наземных Транспортных Средств"... так вот там, в этом пресловутом Policy of Insurance черным по белому специально для прекрасной половины украинских и не только автовладельцев написано, что это самое пресловутое Наземное Транспортное Средство (перевожу - автомобиль г-жи Савенок Анастасии ) застраховано от следующих страховых случаев: Повреждение или гибель(утрата) в результате : ДТП, самовозгарания ( пожара) , стихийных бедствий, падения предметов, угона ( хищения) и противоправных действий третих лиц" "во всех странах мира, за исключением зон военных действий, гражданских войн и межнациональных конфликтов".. таким образом в перечень страховых случаев никоим образом не попадают "ремонтные работы на трассе Киев-Одесса", попадание прокладок "Олдейз" во всасывающие трубопроводы системы питания, пролитие кофе на пиропатроны системы SRS и прочая туфтятина, которая может случиться с экзальтированной дамой за рулем на трассе Киев-Одесса, ЕСЛИ ЭТО НЕ ПРИВЕДЕТ К "ДТП, самовозгаранию ( пожару) , стихийному бедствию, падению предметов на автомобиль, угону ( хищению) и противоправному действию третих лиц... так что "ЭТОТ момент" в Policy of Insurance, который является вашим договором со страховщиком, прописан ОЧЕНЬ конкретно, не поленитесь в следующий раз прочитать внимательно клочок бумаги, который вы подписываете и за который платите до 10% стоимости вашей рухляли в год..... вот если в результате "повреждения задних амортизаторов в связи с передвижением по трассе (ремонтные работы на которой) Киев-Одесса " вы ( не дай бог конечно ) не справитесь с управлением вашим Порше Кайеном и ( не дай бог конечно )совершите ДТП - тогда милости просим в офис страховой компании для возмещения ваших, Анастасия Совенок, имущественных интересов, которые вы заблаговременно догадались застраховать, за что вам огромный респект ))))

васьмой

васьмой, не понял суть вопроса - не пиши.
Речь идёт не о моём полисе, хотя это и не важно.
А уж если ты так много знаешь о КАСКО, то ты должен знать, что есть перечень исключений (в частности, тоже самовозгорание ОЙ как немного СК включают в страховые случаи), которые указаны в єтом договоре.
В данном случае необходимо объяснить человеку как так - вот заехал коряво на бордюрчик (что есть "во время эксплуатации", порвердил машину - вызвали комиссара - и держи компенсаци. А тоже повреждение, но полученное при других обстоятельствах - нет. И ссылка даётся на пункт "Повреждение механики ТС во время эксплуатации".

да как же поймешь тут суть вопроса, когда он сформулирован так раскошно :

Как повреждение задних амортизаторов в связи с передвижением по трассе (ремонтные работы на которой) Киев-Одесса можно отнести (на каких основаниях, имеется в виду) к страховому случаю CASCO?

но даже такая шикарная формулировка имеет однозначный ответ - читайте первоисточники: страховой полис и глупейшую брошюрку с похотливым названием "Правила Дорожного Движения". Последняя однозначно трактует "заехал коряво на бордюрчик " как ДТП, даже если за рулем находилась женщина, в чем я нимало не сомневаюсь, ибо " наехать коряво на бордюрчик" повредив при этом ЗАДНИЕ (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) амортизаторы... ЗАДНИЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

надеюсь ответ дотаточно очевиден??? если в "НЕВАШЕМ" полисе, милая моя Анастасия, предусмотрена выплата в случае "Повреждение или гибели (утраты) в результате : ДТП " смело ступайте в страховую, пусть и они поржут немножко над дамой, "наехавшей коряво на бордюрчик" задними амортизаторами.... поржут и выплатят, если дама за рулем имела права и была трезва, хотя в последнем я что то сомневаюсь, ибо " наехать коряво на бордюрчик" повредив при этом ЗАДНИЕ амортизаторы............

васьмой

Уважаемый вы наш васьмой, ржём как раз мы над мужчикой, который пытается убедить нас, что это очень относится к страховому случаю. То, что написано в полисе я помню, по-моему, наизусть, а вот у уважаемвеого Сашуна хотела узнать, смог бы его изворотливый ум найти аргумент "ЗА", а против я уже и сама найду

В прододжение Сашуна:

Гранит науки нужно грызть, а не облизвать... )

Инкогнито спрашивает: "Зрение человека если перевести в пиксели, сколько получится? Зарание спасибо."

Ответ.
"Сетчатка – внутренняя оболочка глаза, прилегающая к стекловидному телу. В ходе эмбрионального развития она формируется из отростка головного мозга и по существу является специализированной частью последнего. Это самая главная в функциональном отношении часть глаза, так как именно она воспринимает свет. Сетчатка состоит из двух основных слоев: тонкого пигментного слоя, обращенного к сосудистой оболочке, и высокочувствительного слоя нервной ткани, который, подобно чаше, окружает бóльшую часть стекловидного тела. Этот второй слой сложно организован (в виде нескольких слоев, или зон) и содержит фоторецепторные (зрительные) клетки (палочки и колбочки) и несколько типов нейронов с многочисленными отростками, связывающими их с фоторецепторными клетками и между собой; аксоны т.н. ганглиозных нейронов образуют зрительный нерв.

Место выхода нерва представляет собой слепую часть сетчатки – т.н. слепое пятно. На расстоянии ок. 4 мм от слепого пятна, т.е. очень близко к заднему полюсу глаза, имеется вдавление, называемое желтым пятном. Наиболее вдавленная центральная часть этого пятна – центральная ямка – является местом наиболее точной фокусировки световых лучей и наилучшего восприятия световых раздражений, т.е. это участок наилучшего видения.

Палочки и колбочки, названные так по их характерной форме, расположены в слое, наиболее удаленном от хрусталика; их светочувствительные свободные концы вдаются в пигментный слой (т.е. направлены от света). У человека в сетчатке имеется ок. 6–7 млн. колбочек и 110–125 млн. палочек. Эти фоторецепторные клетки распределены неравномерно. Центральная ямка и желтое пятно содержат только колбочки. По направлению к периферии сетчатки количество колбочек уменьшается, а палочек – возрастает. Периферическая часть сетчатки содержит исключительно палочки. Слепое пятно не содержит фоторецепторов. Колбочки обеспечивают дневное зрение и восприятие цвета; палочки – сумеречное, ночное зрение."

См. также http://www.krugosvet.ru/articles/35/1003525/7377_004.gif .

Это сообщение отредактировал Сашун - 30/06/2007, 01:59

--------------------

С уважением, А.Малышев

Спасибо, Саш, исчерпывающе :-))

А Сашуна сегодня поздравить надо?:-))

Сашун, с праздником!

...и спасибо за тему. Мне очень интересно.

Это сообщение отредактировал ААХ - 30/06/2007, 22:33

Сеич! Есть вопрос. Как Добраться из Евпатории в Одессу.....ответ типа поезда или самолета не интересует. Можно ли корабликом?

--------------------

Жадность порождает бедность!

Тон ответа выбирает задающий вопрос (с)


С Уважением, Сергей А. Хироников!