Пардон, но по техническим причинам интересует Украина-Россия только!

Я тут домой в Украину собрался на неопределённый срок, а машины у меня там нету, но скорее всего будет нужна. Хотя не факт... Думаю, а не прислать ли самому себе машину. Но не уверен, есть ли смысл? Т.к. может так быть, что по цене (хотелось бы и по состоянию) проще и выгоднее купить машину на месте. Когда я поеду обратно в Калифорнию, то скорее всего мне надо будет машину продавать, в таком случае хотелось бы не влететь на много, а лучше навариться. Если влетать, то лучше сразу потратить возможный убыток спокойненько на такси. Я всегда пользовался такси, ибо купил/продал машину - всё равно теряешь деньги, так проще отдать эти деньги сразу таксисту и не морочить себе голову. Или закрыть глаза и купить какую-нибудь Таврию - за год она не умрёт, я цемент на ней возить не собираюсь, и при продаже влетишь на небольшую сумму, ибо она сама недорого стоит. Однако на этот раз мне надо будет жить в Украине долго, может быть год, и возить стариков. Может всё таки прислать себе машину перед отлётом в Украину? Или ну его нафиг - обойтись Таврией или вообще ездить на такси, как всегда?

Сумма до 20 тысяч долларов США и желательно не низкую и не высокую машину, чтоб сильно не жрала беЛьзин, но и не совсем уж слабую. Слишком маленькая машина не подойдёт, тогда уж проще и дешевле Таврия или ВАЗ2109. Т.е. по классу желательно такой себе Subaru Forester или Suzuki XL-7, или что-то в этом духе за эти деньги будет вроде бы ещё в хорошем состоянии.

Ваши предложения?

Где бы глянуть на интернете цены в Украине и России на реальные б/у машины. Что вы посоветуете? Не охота морочить себе голову, но предвижу много поездок, хотелось бы иметь своё авто, так всё же удобнее, но заиметь себе головную боль не хотелось бы.

Посылай любую б/у, лучше послеаварийную, (ну то есть не в хлам, а жестянка-малярка), дома тебе её сделают почти даром, перед отъездом продашь - по любому наваришься. По Украине не подскажу, хотя думаю, что найду такой ресурс минут за 10, а в России, например авто.ру.

Ресурс хороший, то шо надо. Вот бы по Украине ещё такой. Прицениться можно, если честно растамаживать, то 4-5 штук на тех моделях, что вверху, нажить можно или хотя бы через год продать за ту же цену.

Битую - это мысль, тем более я уже на них смотрел на аукционе, и видел там интересные цены. Мало кто ими интересуется.

Посмотри еще на из рук в руки. Там есть раздел по Украине, и цены вроде поближе к реальности.

Имеешь.

http://www.autoconsulting.com.ua/autoforum/

http://auto.board.ua/
http://avtoindex.com/

Спасибо, изучаю... Так повеяло родиной от всех этих дел.

"...а не прислать ли самому себе машину?"

Мои косвенные данные указывают на один любопытный нюанс, который состоит в том, что посланные из Штатов "нормальным порядком" машины (морем, имеется в виду) приходят почему-то только в Гамбург. Именно там их надо получать с портового склада, и только потом ехать куда требуется. Например, несколько лет назад я рассматривал возможность покупки мотоцикла в Америке. Изучая вопрос, наткнулся на рассказ норвежца, который всё это проделал. Большая часть рассказа была посвящена тому, как он ехал из Гамбурга в свою Норвегию (морскую, вроде как, страну). Кстати, тачка его была куплена как раз где-то в Калифорнии. Примерно в то же время америкосы занимались заменой системы на нашей АЭС. Их шеф "прислал самому себе машину". При изобилии иномарок в Литве на ту машину все специально ходили смотреть: это был натуральный монстр и по величине, и по бензину - порядка 25 литров на сотню "по трассе" (аппарат был еще 70-х годов). Так вот, этому Джиму тоже пришлось ехать на ней из Гамбурга в Висагинас, и никаких ему Клайпед. В общем, тут какакя-то система работает. Наверное, предприимчивому человеку можно ее обойти, но что-то делать по части попадания такого груза, скажем, в Одессу, явно придется.

Гамбург является основным принимающим международным портом в Европе-для расконсалидации --соответственно все ( практически все) грузы морем поступают только туда --неважно откуда они плывут-Америка Африка Азия Австралия и т.д. а затем уже расходятся далее по странам -даже и морским путем ( бывают еще исключения когда кораблю плывет сразу в Финляндию -но это редко -обычно как раз перекидывают на местный кораблик и он уже плывет в Суоми---ну эт кому как нада :-))))
так шо выше пупка не дадут прыгнуть ))

"так шо выше пупка не дадут прыгнуть"

А если, допустим, найти в американском порту корабль, плывущий в Одессу, договориться с капитаном, погрузить груз, то предположительно, он приплывет именно в Одессу. Почему нет? Морока, но теоретически, вроде, возможно. ))