Всех кто считает что пить за рулем нельзя, но и показания приборов не должны начинаться с нуля, прошу подписать это письмо: http://avtolikbez.7-off.ru/.
Надеюсь на понимание администрации форума.

Бйла..
Цирк уехал, а клоуны остались...
Знаешь, братан,,,, я езжу много километров.
Не дай Бог кого задавлю, даже трезвым.
А поддатым.. ну бог тебе судья, если сможеш с этим прожить.

Критерии состояния опьянения давным-давно определены и нашими медиками, и специалистами ВОЗ – Всемирной организации здравоохранения. Состояния опьянения начинается у разных людей по-разному, но в пределах 0,5-0,8 промилле.

Само письмо и его обсуждение здесь: http://www.avtolikbez.ru/?an=aradiopage&uid=12593

Это сообщение отредактировал yuri34 - 25/12/2012, 15:41

сам хоть понял, чего напИсал?
"состояние опьянения"....
Парень, Ты хоть представляешь последствия "похуизма" ?
Ведь некоторым и бутылочки алстера хватает до этого состояния,
Наверно ещё нет детей, так?

Вы не поймете главного.
Какие либо изменения в организме, под действием алкоголя - "состояниие опьянения"- медики начинают различать при наличии 0,5 промиле.
До этого челевек считается (в научно медицинских кругах, в отличии от Медведева) абсолютно трезвым.
Не согласны не подписывайте...
Стаж за рулем 34 года...

Это сообщение отредактировал yuri34 - 25/12/2012, 15:33

Точно клоун....
У меня шурин алик и голик, но и до него давно дошло... "тяпнул пивка, не садись за руль"
За что собственно и уважаяю.. а стажу у него тож на мало... КГБышник.

На деревню дедушке это письмо отправьте. Смешно хоть будет, а писать автору проекта, да еще начиная со слова "уважаемый" - даже не унизительно, а попросту гадко. Только делом можно поставить этого фантазера на место

Подписывать не "за", не "против" не буду, и вот почему... Мы в России живем, ребята, тут люди не промиллями измеряют, а "лигрылами". Очень хочется как в цивизованной Европе, бокал легкого вина за ужином и поехал дальше осматривать набережные Сены или Дуная. Многие наверняка это испытали, а также, ВСЕГДА (а только не зебре) уступать пешеходам, пропускать спешащего, хотя там никто никуда не спешит,ожидать, пока не проедут поперечные до выезда на перекресток. Там мы все выполняем и радуемся, какие мы правильные.Куда все девается по возвращению?

Мож не поверишь /скорее всего повериш´/ мне доставляет удоволствие уступит дорогу пешеходу

Я очень долго считал, что причина разницы поведения водителей на дороге "у нас" и у вас в ментальности. Типа, те же немцы гораздо более законопослушны, чем россияне, потому и ПДД в Германии в разы реже нарушают, чем в России. А теперь я считаю, что ментальность имеет значение, но второстепенное. А на первом месте то, как в государстве работает правоохрана, в данном случае в части, касающейся дорожного движения. И стал я так думать после того, как лет 5 (или 4) назад российская ГИБДД вдруг озаботилась выполнением правила не пересекать сплошную. Мой прогноз был отрицательным: как гоняли россияне по всей ширине проезжей части, так и будут гонять. И вот еду я по М5 в 08 или 09 году и что я вижу? Нефига себе! Даже навороченные джипы и явно "блатные номера" как по струнке едут за тяжело груженым драндулетом, который больше 40 не едет в принципе, и никто его не обгоняет через сплошную даже при свободной встречке. Чу-де-са! Которые легко объяснялись: грозит лишение, а ГИБДДшники бдят под каждым кустом. Ну, за сколько? Пусть за полгода (реально намного меньше) ПОСТРОИЛИ всю буйную и непокорную (казалось бы) Россию, когда ЗАХОТЕЛИ. Потом да, режим был чуть смягчен, появились владельцы "пропусков", и сейчас снова довольно часто можно видеть обгоны через сплошную. Но рациональное зерно в произошедшем не в этом частичном откате назад, а в том, что и россиян практически поголовно можно принудить к выполнению ПДД. Если этим заниматься. А если россияне сплошь и рядом "кладут" на ПДД, то вина в этом государственных властей вообще - нет решения, и вина ГИБДД конкретно - не выполняют и того, что есть.

Касательно нормы 0 промиле, конечно, это популистское решение. Однозначно. Типа, как мы, отцы ваши, о вас заботимся.
Вот у нас в Литве 0,4 промиле, в Финляндии, знаю, вообще 0,5. Может, для России 0,4 и много - например, лично я могу выпить 3 бутылки нормального пива, и еще не пересеку 0,4 (проверено), но те же 0,2 или 0,3 как точка отсчета нетрезвости быть должны. Ибо сейчас фактически узаконен судейский (правоохранительный, точнее) произвол, который царит везде, но чаще в скрытой форме в декорациях "истинного" правосудия. А тут прямым текстом сказали ментам и судейским: хотите, так и за 0,05 таскайте "его" за волосы. Наверное, на практике это большая редкость, если вообще было, но сам факт показателен для современной России.

Касательно самих норм 02, 03, 04...
Лет 30...40 назад журнал "За рулем" озаботился этой проблемой. Они решили документально выяснить, как именно алкоголь влияет на способности к управлению ТС. Подобрали участников (профи, насколько я помню), тесты (реакция, техника вождения и всё такое) и дозировку (типа 50 грамм, 100, 200, 300, 400...). Секундомеры, линейки и всё такое. Результаты задокументировали и опубликовали.
Выяснилось, что дозировка 50 грамм ТОЛЬКО УЛУЧШИЛА все показатели. А это в районе 0,2...0,3 промиле и есть - от человека зависит.
Далее обнаружилось, что начинают замедляться реакция и особенно резко падает адекватность восприятия окружающего, что собственно и приводит сначала к сбитым вешкам на "змейке", а в пределе к попытке проехать в ворота, которые заведомо уже ширины ТС (это уже фрагмент анекдота, но он очень к месту).

Короче. Если озаботиться именно безопасностью дорожного движения, то строго говоря, каждому водителю перед выездом нужно наливать рюмку, а тем, кто весом за 90 кг, так и две. А уж привести норму трезвости водителей к 0,0 промиле - заведомая профанация вопроса. В любом смысле. Единственное разумное обоснование - тот самый популизм. Ну, и общая глупость принимающих такое решение.