Да некогда мне читать. Да и полезно читать не всякую ерунду. В физику что ли ударимся?
Попробую объяснить на пальцах. Если относительно некоторой перемещающейся со скоростью 2V оси координат (транспортера) самолет начинает движение назад со скоростью V, то он все-таки движется со скоростью 2V-V=V в тут сторону, в которую его перемещает транспортер.
Если V=взлетная скорость - самолет взлетит. Без проблем. Потому, что воздух принимаем неподвижным, а на него, на этот самый воздух, самолет опирается. (если быть точным, для подъемной силы в первую очередь имеет влияние разрежение воздуха над крылом, нежели повышенное давление под крылом, как ошибочно полагают большинство людей)
Чего я там должен был прочитать? (для сведения, в 1993 году закончил авиационный институт и с тех пор на самолетах не летаю =) )
Читайте внимательнее условия задачи. В той ссылке несколько иные условия. Там самолет не взлетит. Не удержался таки, прочитал первый пост из ссылки.

Это сообщение отредактировал Шмель - 26/10/2007, 18:46

Если относительно некоторой перемещающейся со скоростью 2V оси координат (транспортера) самолет начинает движение назад со скоростью V

Давай не ставить телегу впереди лошади. Давай сначала сформулируй, если не сложно, условие на языке математики, то бишь уравнений. Ты когда в своем инженерном вузе учился, должен вроде был это усвоить: если есть условие "в словах", надо для начала переписать его в виде уравнений.

Далее. Насчет "оси координат". Кто тебе сказал, что скорость V самолета в твоем случае известна относительно транспортера? Это, замечу, сугубо твои фантазии. В условии этого нет. Давай уж все скорости писать относительно Земли, хотя бы СО инерциальная.

А, да. То, что ты бодро даешь ответ "не взлетит" означает, что ты считаешь условие корректным, правда?

Да некогда мне читать.

Угу, как я сразу-то не подумал. Чего читать-то, конечно. Да. Непонятно только, зачем ты в этой-то теме что-то читаешь, ни к чему это, настоящему джедаю и без слов должно быть все ясно.

Ну хорошо, попробую еще раз.
если относительно неподвижно системы координат (то бишь Земли) скорость самолета V, то из условий задачи следует, что скорость транспортера -2*V
Получаем V+(-2*V)=-V назад самолет не взлетит
Если же самолет включит реверс и начнет разгоняться в обратном направлении до взлетной скорости -V,
то транспортер согласно условиям задачи станет двигаться со скоростью 2*V
Выводы делайте сами.

В задаче по вашей ссылке, скорость самолета и транспортера РАВНЫ по модулю, но противоположны по направлению. Следовательно самолет неподвижен и никогда не взлетит.

Шмель, ты вот вроде бы по спетиальности летун, чож ты тут людей смущаешь?
Давай по пунктам разбираться. Если самолет движется относительно Замли со скоростью V то не все ли ему пофиг с какой скоростью и куда движется транспортер? Самолет же не колесами разгоняется а винтом от воздуха и движение пранспортера ему глубоко пох.
Назад самолет не взлетает. Мне этот вопрос еще Баренблатт задавал, большой ученый однако. Потому что подъемная сила крыла так устроена, что ей нужно обязательно чтобы погранслой был тонким и чтобы была некая специфичная точка, точка отрыва, где потоки разрываются. Эта точка находится на задней кромке крыла. При попытке самолета двигаться обратно эта точка "соскребет" погранслой и подъемная сила крыла сразу же станет равна подъемной силе консервной банки.
Если самолет разгоняется колесАми, то в условиях задачи ему нужно двигаться по транспортеру назад, получая от него скорость вперед и взлетать а не морочить мОзги честным гемблерянам, сидящим в нем.

Ну, если крылья прикрутить наоборот, то должен взлететь. Тока летчику рулить потом будет неудобно :-)

) гут

Это сообщение отредактировал Marsed - 20/01/2008, 12:32