Да это проблема не сегодняшнего дня , кстати. Недавно разговаривал с одной женщиной. Не блондинка, за рулем уж 15 лет. Она, сродни Байкеру, только на машине - любит ездить по миру на автомобиле. Автотуризм. Так вот, она на полном серьезе говорила, что по Москве ездить ей гораздо легче, нежели проезжать провинциальные городки. Так, как в этих городках сами же пешеходы в гробу видали всех этих водителей. И , когда едешь там, то никогда не знаешь где и откуда тебе под колеса выйдет переходить дорогу местный абориген. Понятно, что если абориген угодит ей под колеса в неположенном месте, она виновата не будет. Но, скажите, оно нам будет легче, если мы, даже случайно, убьем человека?

Это сообщение отредактировал ЦарьГоры - 14/01/2010, 12:55

--------------------

Политические сидят тут: https://www.facebook.com/lists/1378114162469583

Выскочить (в смысле, бывежать, ускориться) на проезжую часть перед автомобилем со скоростью, при которой тот физически не сможет затормозить, можно только в двух случаях: 1) пешеход не увидел автомобиля 2) пешеход - самоубийца.
Во втором случае - действительно у водителя будут проблемы не по его вине. В первом случае вина водителя очевидна.

» "14/".$m["янв"]."/2010," 12:46, Софт
Смотреть-то она как раз должна... Другое дело, что, как я уже писал, сейчас маятник качнулся в другую сторону, и пешеходы несколько обнаглели. Тем более, водителю трудно доказать, что пешеход ВЫСКОЧИЛ на проезжую часть, и у водителя НЕ БЫЛО ФИЗИЧЕСКОЙ ВОЗМОЖНОСТИ затормозить.


Софт-пешеходы то они конечно наглые,только автомобиль то -источник повышенной опасности и водитель обязан предвидеть любые выскоки и прочие провокации пешеходов. У меня перед новым годом у знакомой ребенка сбили 5-ти летнего,ее друг привез к садику,она из машины вышла,пока за ребенком дверь закрывала-детеныш на дорогу скакнул,дело было в сельском садике и машина которая девочку сбила ехала км 10 в час,не больше,перехода там не было, но при желании с ее стороны, дядька за рулем сидевший огреб бы серьезных проблем-у девочки перелом обеих ног,один открытый. Вот и машина медленно ехала,и не мог он ее заметить,она из за своей машины выбежала,не видно ее было,и переход отсутствовал,и мать за ребенком не следила,и хотя претензий ему пострадавшие не предъявляли- менты его долго колбасили на предмет возбуждения дела,чем закончилось не знаю.

--------------------

"Он нес знамя высоко — не хотел его видеть." Е.Лец.

Так и представляю себе эту ситуацию : По обочинам дороги - глухая чаща леса, причем первый ряд деревьев растет в 20 сантиметрах от дорожного полотна. И оттуда периодически не глядя на дорогу вылетаю аборигены.

Наверняка, оплатил лечение- мат компенсация- они имеют право в ЛЮБОМ случае.
Поэтому все эти разговоры о ПДД- бред. Ездите внимательно и все.

Так и представляю себе эту ситуацию : По обочинам дороги - глухая чаща леса, причем первый ряд деревьев растет в 20 сантиметрах от дорожного полотна. И оттуда периодически не глядя на дорогу вылетаю аборигены.

Ну, если у Вас представления о городах в провинции - это глухие леса с неосвещенной грунтовкой, по дорогам в обнимку с бородатыми аборигенами ходят медведи, то Вам прямая дорога в Голливуд.

--------------------

Политические сидят тут: https://www.facebook.com/lists/1378114162469583

В Москве забавно пропускают пешеходов - сначала напугают их разогнавшись, потом перед носом тормозят всем видом показывая "ну пропускаю тебя, козел, не видишь что ли? беги быстрее!"
Я сам останавливаюсь метров за 10-15, и тихо ползу..нормальный пешеход поймет, и время теряется меньше и рядомполосные водители видят лучше переход..
культура конечно варварская - пытался посчитать поведение окружающих машин за единицу времени, удручает, плюнул уже.. надо тебе лезть - пропущу, дудишь - дуди громче, захочешь поучить - милости просим, будем испытывать твой подголовник :)

Дополню своих земляков из Литвы. Действительно, у нас, "случай Злодейчика" невозможен. Точнее, большая редкость. Но не только потому, что пешеходов на переходе надо пропускать, а дорожная полиция, если зафиксирует иное, неизбежно оштрафует - это-то у всех написано: и в России, и, наверно, в США. Но в Литве вдобавок к этому очевидному порядку в ПДД есть еще 2 "мелочи". Перед пешеходным переходом:
а) запрещена остановка (тем более, стоянка) "а ля высадка/посадка пассажиров" и прочее, не относящееся к пропусканию пешехода;
б) запрещены обгон или опережение транспорта, следующего в другом ряду.
В результате всё встает на место.
Предположим, в "случае Злодейчика" пешеход ступил на проезжую часть и микроавтобус ОБЯЗАН остановится и остановился (в истории пешеход где-то на тротуаре стоял, и там не ясно, надо ли его вообще пропускать, но считаем, что тут вопроса нет - надо). Так вот, в Литве "водитель БМВ, который ехал следом" избавлен от необходимости "думать". Он обязан был видеть две вещи: знак пешеходного перехода и тормозящее и остановившееся ТС перед ним. Следовательно, решение очевидно и без сплошной линии, и при наличии 2 и более рядов: обязан остановиться тоже. А если начать думать, то логика не сложная: микроавтобусу останавливаться ПЕРЕД переходом нельзя, а раз он остановился, там наверняка пешеход. И если БМВ на двухполосной дороге ехал бы в левом ряду чуть позади "правого" микроавтобуса, то было бы то же самое - для того и ввели запрет на обгон/опережение, что пешехода можно не увидеть из-за другого ТС.
Теперь остается сделать правильные выводы, если у вас правила "проще" литовских. )

"провинциальные городки" с очень малым потоком транспорта еще встречаются, и аборигены там действительно непуганные, что представляет собой неудобство. Но это редкость, как редкость и то, что в таком месте надо куда-то торопиться. И если выполнять скоростной режим (в России 60, в Европе вообще 50), то задавить кого-то сложно. Но, конечно, это НЕ московский проспект... )

Это сообщение отредактировал Байкер - 14/01/2010, 15:26

Привет всем! Ребят, мы вот сейчас пишем это всё с точки зрения «водитель – пешеход»…а давайте посмотрим в корень, я говорю о культуре и воспитании. Мои дети ходят в крутую школу, НО даже в ней я не могу добиться элементарного, два психолога в школе на 200 детей, но ученики их и в глаза не видели, спрашивается - зачем тогда они? Для галочки?! (воевала в старших классах, что нет уроков этики, эстетики и культуры воспитания) воюю и сейчас (в младших), что, возле школы много «волнистых» участков асфальта, но нет вот этих вот именно дорожных разметок и знаков, для обучения деток одной из профессий «ПЕШЕХОД» а раньше в каждой совковой школе это было обязательным…А по сему, только МЫ – взрослые, должны грамотно и со всей серьёзностью и ответственностью обучать, как только дитя начинает понимать, что эта машинка движется и почему, что эта стоит и, - зачем. А мы что делаем, ребёнку уже 7 лет, провожая в школу, всё в спешке, хвать за руку и галопом через дорогу, вдогонку за автобусом... и не задумываемся, что этим уже УЧИМ детей профессии «самоубийца», я уже не говорю о том, как мы можем при детках «нежно» обругать « водителя-пешехода». Мы не уважаем себя, не уважаем самое дорогое нам, это-РЕБЁНОК! Каждый родитель покупает своему чаду машинки…и что дальше, дитя возится с ними, сам придумывая себе игры. А трудно купить спец коврик или на ватмане и т.д. расчертить ДОРОГУ и, в игровой форме, уже с 2-3 лет учить киндеров этим вот правилам, это же элементарно просто, каких-то 10мин в день…эххх :-(
А от себя скажу - бойсси автомобиль стоящий, а не движущийся, и не устраивай танцы «туды-сюды» на проезжей части – ни своим телом, ни своим железным коньком :-) Всем удачи и мудрости.

всему свое время.. играть с трехлетним малышом в ПДД..ну не знаю..уснет от таких игр! ему б поразбивать бы чоньть, бррр..ууууввввв..ррррррр...бах!