Кстати, в СССР не только в очереди за колбасой стояли, были и дикуссии в обществе.
Предлагаю вспомнить одну из них.

Итак, конец 70-х, начало 80-х.
Письмо в редакцию.
- Уважаемый редактор, тов.Буденный !
Пишет Вам простой инженер из Н-ска.
Я недавно узнал, что завод ВАЗ продает 20-25% своей продукции за рубеж.
Как же это так ?
В стране нехватка автомобилей, люди в очереди стоят годами, а мы оказывается продаем автомобили за границу ?!
Более того, стоимость жигулей в СССР 5000 рублей, а в Финляндии они продаются за 2000 долларов! Курс доллара, как всем известно 0,60 копеек.
Получается, что мы продаем Жигули за 1200 рублей!?
Кроме фактических убытков мы несем и убытки моральные - эти финны продают наши машины под слоганом - "Новая машина по цене подержанной!"
Надеемся ,что Ваша публикация поможет положить конец этому безобразию!

Ну, коллега Буденный, помнишь аргументацию ?
Или своими словами ?

Не знаю,что Вам Ваня ответил,а также не знаю как с России и Белорусии туристы в Ялту летают,но у нас в Черновцах(Западная Украина) люди приблизительно вот так путешествуют.
http://www.youtube.com/watch?v=DlZGB4wHGqU

А что в этом такого? Стране нужна была валюта. Нефть в то время по $100 не торговалась. Рубль не был конвертируемой валютой, курс 0.60 руб. был чисто условный, для определенных операций. Про это знают все. Реальный курс 3руб/$.
А иметь 20-25% своей продукции за рубеж в текущее время - засчастье любому производителю.

А что в этом такого? Стране нужна была валюта. Нефть в то время по $100 не торговалась. Рубль не был конвертируемой валютой, курс 0.60 руб. был чисто условный, для определенных операций. Про это знают все. Реальный курс 3руб/$.
А иметь 20-25% своей продукции за рубеж в текущее время - засчастье любому производителю.

1. -"А что в этом такого?"

Значит то, что люди за автомобилями стоят годами, купить не могут, а родное правительство продает их за рубеж -это нормально ?
Да, к сожалению, так.
Интересы народа были вторичны, это правда.

2. "Стране нужна была валюта."

Это вообще песня )). Когда этой стране валюта была не нужна ?!
Получается, что несмотря на многолетнюю очередь за авто, валюта была нужнее.
Значит был еще какой-то, более острый дефицит, который можно было купить только у капиталистов ?
Какой ? (при такой-то хорошей статистике "

3. "Рубль не был конвертируемой валютой, курс 0.60 руб. был чисто условный, для определенных операций. Про это знают все. Реальный курс 3руб/$."

Ага, значит курс в Известиях про 0,60 коп за доллар это была ложь?!
Ну хорошо, зато остальное все было чистой правдой наверняка.
Интересно, а для каких операций нужен был фиктивный курс ?
Я совершенно искренне не понимаю.
Вот для расчета суточных при загранкомандировках как-то понимаю.
Ну это для себя, это понятно.
Ага, зарплату инженера 120 р. лучше перевести в 200 долларов, чем в 20 ?!
Красивше получится ))
А для чего еще может пригодится фиктивный курс ?
Ну и реальный курс был 6 рублей.
(Была еще байка про инвалютный рубль, равный 10-ти обычным.)

4."А иметь 20-25% своей продукции за рубеж в текущее время - засчастье любому производителю."

Вот с этим согласен полностью.
Хотя главное продать, а на свободном рынке не важно кому.
=======================

Ну да, так и было.
Плели нам охинею про государственные интересы.
СТРАНЕ нужна валюта !!!
А еще был один аргумент, очень веселый.
Вместо того,чтобы признаться, что 2000 долларов это 12000 рублей и значит продавать за рубеж просто выгодно, говорили так :
- Пусть мы сейчас продаем себе в убыток, зато мы удерживаем свою часть автомобильного рынка!
- Зачем ?
- А затем ! Когда у нас будет излишек автомобилей, мы придем на рынок, а он занят! А так мы временно в убытке, зато нас знают как производителей авто !
--------
Ну и как вам сейчас этот аргумент ?

Мистер, перерожденцев, думаю вы не станете отрицать тот факт, что сейчас в России, собственно как и в Эстонии, социализма нет? Или станете? Думаю, что всё ж не стОит отрицать столь очевидного факта. В данный момент в России, что ни на есть самый настоящий капитализм, капитализней просто некуда. А при капитализме обязательно есть и капиталисты, ну те самые у которых "был еще какой-то, более острый дефицит, который можно было купить только у капиталистов".
Не подскажете ли вы, бывший социал-охмурялкин, что такого "дефицитного" можно купить у современных российских капиталистов? ну такого страшно дефицитного, чего не было у красных директоров?
П.С. Поражаюсь вашей логике, ушибленной в одном месте, но многочисленно, а именно, вот этим "Фортелем" про машины и их "конвертацию". Более того, стоимость жигулей в СССР 5000 рублей, а в Финляндии они продаются за 2000 долларов! Курс доллара, как всем известно 0,60 копеек.
Получается, что мы продаем Жигули за 1200 рублей!? Что ж вы любезный мой счетовод, так не хило вылили воды на мельницу ЦК КПСС? Ваша карьера на этом поприще закончилась уже в далёкие 80-ые, перебежкой мелкой трусцой в стан оппортунистов-завистников! Вы хотите сказать, автомобилист вы наш, с бухгалтерским уклоном на международных линиях, что Советский человек покупал "Жигули" за 8333 долларов??? (курс-то доллара помните? который вы сам и указали тут, в 60 копеек за бакс?, ну дык переведите своим лихим способом их в баксы ), да ещё давясь в очереди? И это при постоянных ваших стонах, что "жили бедно, убого и сиро"? Теперь далее, эстонский мой дружок, что нам мешает взять те самые 8333 доллара, полученные с каждой проданной машины в СССР (а на Волгах вообще наварились бы сказачно), поехать с тем баблом в Финляндию и купить там по 2000 баксов наши же "Жигули"? 4-ре б штуки можно был б отоварить, во бизнес-то! Не знаете почему наши Советские автопромщики не пользовались такой вот схемой, коея созрела в ваших мозгах за пару минут? Может как-то дело в другом было, а? не? не в курсе? Или может я сейчас беседую с отцом Эстонского экономического чуда, так того вроде не Олежек звали?

Вы знаете, Ваня, Иван, Иванище...
"совецкий тон" это то, что Вы себе позволяете.
Здесь в "ветке" каждый вспоминает как оно ему запомнилось..
Кому-то про конфеты.....
Кому-то про розги..
Оно всяко было.
И не обсуждаем, только делимся впечатлениями и воспоминаниями.

А что в этом такого? Стране нужна была валюта. Нефть в то время по $100 не торговалась. Рубль не был конвертируемой валютой, курс 0.60 руб. был чисто условный, для определенных операций. Про это знают все. Реальный курс 3руб/$.
А иметь 20-25% своей продукции за рубеж в текущее время - засчастье любому производителю.

1. -"А что в этом такого?"

Значит то, что люди за автомобилями стоят годами, купить не могут, а родное правительство продает их за рубеж -это нормально ?
Да, к сожалению, так.
Интересы народа были вторичны, это правда.

2. "Стране нужна была валюта."

Это вообще песня )). Когда этой стране валюта была не нужна ?!
Получается, что несмотря на многолетнюю очередь за авто, валюта была нужнее.
Значит был еще какой-то, более острый дефицит, который можно было купить только у капиталистов ?
Какой ? (при такой-то хорошей статистике "

3. "Рубль не был конвертируемой валютой, курс 0.60 руб. был чисто условный, для определенных операций. Про это знают все. Реальный курс 3руб/$."

Ага, значит курс в Известиях про 0,60 коп за доллар это была ложь?!
Ну хорошо, зато остальное все было чистой правдой наверняка.
Интересно, а для каких операций нужен был фиктивный курс ?
Я совершенно искренне не понимаю.
Вот для расчета суточных при загранкомандировках как-то понимаю.
Ну это для себя, это понятно.
Ага, зарплату инженера 120 р. лучше перевести в 200 долларов, чем в 20 ?!
Красивше получится ))
А для чего еще может пригодится фиктивный курс ?
Ну и реальный курс был 6 рублей.
(Была еще байка про инвалютный рубль, равный 10-ти обычным.)

4."А иметь 20-25% своей продукции за рубеж в текущее время - засчастье любому производителю."

Вот с этим согласен полностью.
Хотя главное продать, а на свободном рынке не важно кому.
=======================

Ну да, так и было.
Плели нам охинею про государственные интересы.
СТРАНЕ нужна валюта !!!
А еще был один аргумент, очень веселый.
Вместо того,чтобы признаться, что 2000 долларов это 12000 рублей и значит продавать за рубеж просто выгодно, говорили так :
- Пусть мы сейчас продаем себе в убыток, зато мы удерживаем свою часть автомобильного рынка!
- Зачем ?
- А затем ! Когда у нас будет излишек автомобилей, мы придем на рынок, а он занят! А так мы временно в убытке, зато нас знают как производителей авто !
--------
Ну и как вам сейчас этот аргумент ?

Буквально ещё лет 5 назад был у нас в Ганновере "Лада" центр..
Сейчас по долгу службы езжу по Германии не мало... нигде не вижу намёков на Российскую продукцию типа "Лада", "Волга" и т.д.
Единственное "восточники" всё ещё пользуют "Нивы".
Конечно теоретически было привлекательно за "копейки" взять новую машину......Вот только повнимательнее взглянув на эту "машину", становилось понятно, что корейская драндулетка, за эту цену имеет большую ценность.
Вот тут действительно больно..

Да что вы прицепились к тем тазам то? Вон датчане с голандцами ваще машины не умеют клепать ни хорошие не плохие и ниче так живут.
Петр ты не переживай так,а то сердце надорвешь,Россияч что, когда то была индустриально развитой державой, автомобили делала по лучше немецких?Тебе за что больно то?
Вообще,на месте немецких властей, я б подобных тебе граждан в 48 часов депортировал со всем нажитым добром,а то немецкий полицай его охраняет,немецкий врач лечит,ездит он по немецкому автобану а переживает итишь ты за российских солдат в купе с автопромом, ну и на кой ляд нужны такие "граждане"?

Это сообщение отредактировал Морской - 31/01/2012, 07:36

--------------------

"Он нес знамя высоко — не хотел его видеть." Е.Лец.

кстать, благодарная тема -
ПОЧЕМУ НЕМЕЦКИЕ ВЛАСТИ НЕ ВОСПИТЫВАЮТ ПАТРИОТИЗМ?
или еще вопрос
Почему до сих пор живы советские патриоты?
И можно ли его (патриотизм) воспитать то))


--------------------

Жизнь и Космос: рождение и бессмертие https://eksmmm.wordpress.com/

1.С чего ты взял что не воспитывают?
2.Расшифруй,что имел ввиду?
3.Можно,но не из каждого.

--------------------

"Он нес знамя высоко — не хотел его видеть." Е.Лец.