| Здравствуйте, гость | Правила · Помощь |
Все темы | | | |
| » Курение убивает!!! | | | |
|
» 7/09/2010, 03:55, BlackRaven
|
||
Хороший вопрос. Кто и зачем принимает законы с, так сказать, излишними, непропорциональными наказаниями за их несоблюдение? Ну, кто принимает как бы понятно: Дума, Рада, и т.п. - законодатели. Но "кто", если я правильно понял заданный вопрос, означает "что за люди"? Так вот, принимают подобные законы (имею ввиду любые подобные законы, а не только наш пример) люди, которые никак иначе не могут наполнить бюджет, а им наполнить бюджет очень и очень надо. Пример из свеженьких калифорнийских штрафов за нарушения некоторых ПДД: Updated fines for 1/6/2010 Failure to obey license provisions - $214 Failure to notify DMV of address change within 10 days (fine reduced with proof of correction - $214 (без автостраховки)Failure to provide evidence of financial responsibility (can be reduced with submission of proof after violation) - $796 (проезд на красный)Running red light - $436 (превышение скорости на 1-15 миль/ч)Unsafe Speed 1 to 15 mph over limit - $214 (то же на 16-25 миль/ч)Unsafe Speed 16 to 25 mph over limit - $328 (не остановился на знаке "Стоп" )Failure to stop at stop sign - $214 (обгон школьного автобуса, на котором включёны красные сигналы )Passing school bus with red light signals - $616 Driving using wireless phone not hands free, first offense - $148 2nd offense and beyond - $256 Driving while texting, send/receive msgs - $148 Minor drive (16 yrs and under) using wireless phone - $148 (парковка на остановке общ. транспорта)Parking in a bus load area - $976 (нелегальная парковка в инвалидной зоне)Violation of disabled parking provisions - $976 (повторнное нарушение двух послендих правил)2nd offense - $1876 Unlawful Material on Vehicle Windows - $176 Adequate Muffler required - $178 Mandatory use of seat belts - $148 Mandatory use of child passenger restraints - $436 Meadsets/earplugs over both ears - $178 Motorcycle safety helmet requirements - $178 Commercial driver, log book violation - $616 No evidence of current registration (fine reduced with proof of submission) - $256 Display of license plates - $178 Commercial weight fees due - $178 Я не стану утверждать, что парковка обычных машин в зоне для машин, которые обслуживают инвалидов - это ерунда. Или парковка на автобусных остановках - это нормально. Нет, это не нормально и не ерунда! Но люди дорогие, от того, что кто-то запаркуется пусть и нелегально в зоне для инвалидов или на остановке автобуса, который ходит раз в час, никто смертельно пострадать не может. А вот несоблюдение скоростного режима или неправильный проезд перекрёстков потенциально куда более опасны, не так ли. И самое смешное в этой ситуации состоит в том, что и парковка на автобусной остановке, и незаконная парковка в инвалидной зоне не являются, строго говоря, нарушениями ПДД - это не traffic violation, за эти нарушениа "дырки в правах" не будет. Штраф и только. А дело в том, что с парковкой в городе очень плохо, потому и нарушаются эти пункты правил часто. Доказать это нарушение легко, но за него дырки в правах не будет, значит водители не шибко будут переживать за то, что права, например, могут забрать из-за этого. В суд врядли кто пойдёт, ибо простые пара-тройка фотографий с места незаконной парковки решат исход дела в суде. Вывод: лёгкие деньги - вот причина подобных несоразмерных штрафов. Наши и ваши законодатели "жадны" на лёгкие деньги, которые необходимы подконтрольным им бюджетам. А мы с вами виноваты в подобных случаях, как писАл великий российский баснописец Крылов, уже потому, что хочется нашим законодателям кушать! Вы только посмотрите, как подсуетилось страховое лобби в Калифорнии: превышение скорости даже значительное или даже обгон школьного автобуса в тот момент, когда из него выходят дети, наказывается меньшим штрафом, чем езда на машине без страхового полиса. Ни дать, ни взять - страховая мафия! |
||
|
» 7/09/2010, 04:31, BlackRaven
|
||
Ну вроде бы прав Геша, мало ли чего случится. Хотя за 350 км, как ты пишешь, сцепление, пардон, не должно бы того... у новой-то машинки, если водитель сам не постарается. ОК, верю, Владимир Владимирович не просто ехал, он таки да, проверял Ладу на прочность. Если он водитель опытный, то вполне может задать Калине задачек. И коробку понасиловать, и мотор, и подвеску на ямах проверить... Ну и ВАЗможно, согласен, Лада не выдерживает - что делать? Ну гвоздь в бескамерке, предположим, Владимир Владимирович и сам преодолеет, а вот механическую поломку премьер врядли сможет устранить. Тут то ему запасная Лада и пригодится. Однако, Геша, согласись, коль насиловать тачку на излом с целью убедить и убедиться, то заменять её в случае поломки глупо, ибо цель - проверить - тогда утрачивается. Новая Лада, новый отсчёт! Кроме того, если уж менять, то почему везти так явно у всех на виду ещё две Калины? Хорошо, хорошо, я верю, что как раз для чистоты експеремента вторую Калину таки гнали своим ходом позади основной. Вобщем: автопробег вполне нормальный, если б его верно преподнесли. Хотя цели своей он не достиг, и не мог достигнуть, если я правильно понял цель. Ибо рождённый ползать, летать не может! Нe так достигается уважение марок автомобилей. Путин не может не понимать, что только годы хорошей работы могут сменить мнение россиян о Ладе. Ведь когда-то она таки была отличной машиной... P.S. А "мерины" (бронированные и простые) руководство той или иной страны пачками за собой возит ещё и из соображений безопасности. Вот ехали три Калины, и непонятно в какой из них ехал Путин, может как раз в той, что была на эвакуаторе? Это сообщение отредактировал BlackRaven - 7/09/2010, 05:45 |
||
|
» 7/09/2010, 08:35, BlackRaven
|
|
Геша, а как насчёт других стараний Владимира Владимирыча, например, удвоения ВВП к 2010 году? Уже вересень, как там с удвоением не в курсах?
|
|
» 7/09/2010, 09:20, BlackRaven
|
||
1. Совершенно верно, Лада была классной машиной из под Фиата, т.е. пока наши не прибавили к ней своего. 2. У Путина не просто нет годов, он не ведает, как силовик, о длинных путях. Он думает, что будет, как с нефтью: пошла нефть вверх, сразу же поднялись с колен. Но не всё так просто и быстро, как оказалось. У меня была "тройка" с третьим движком. Она тоже была итальяшкой по условиям покупки бренда. Но дальше пошло больше... Мы впиндюрили в Ладу политику, и Лада стала хужеть год за годом. |
||
|
|
|
Когда ж он пработать-то начнет? То с Бушем на рыбалку, но по ягоду-Калину с Ладой...
-------------------- Этот же, но другой. (с) |
|
|
|
Да ладно,
для 40 летнего возраста машинка и сейчас нормальная- не зря ее покупают. Черно-белые ламповые телевизоры того времени уже не покупают. Стыдно, что за 40 лет так ничего нового в Тольятти и не выпустили. Ну мож девятка еще... А последние машины- копир и стыдоба- задок так и не могут сделать симпатичным- R90 и та страхолюдина сзади. И ведь девки в Тольятти есть симпатичные- не понимаю ... |
|
|
||||||
Совершенно верно! Если не знаешь ничё про "силовиков" - то нефик нести чушь всякую А вот когда про АвтоВАЗ ничё не знаешь, то вполне допустимо "языком полоть всякую чушь , изображая из себя знатока"(с) - и за "итальянцев, которые ВАЗ покинули" высказатцо, и за "расзвиздяйство"(с) ЗЫ: С днём рождения, дядь Кеш! Это сообщение отредактировал Геша - 8/09/2010, 12:53 |
||||||
|
|
|
Так был вопрос- кто принимает законы? И было кОпнуто глыбже, чем хотелось. АвтоВАЗ. Последнее время (и 10 и приора и Калина и R90) выпускает спереди блеклые сзади некрасивые модели. (То что ломаются- другой вопрос. Искренность- главное.) Движения, прорыва нет. Расплачиваемся природными ресурсами- общими. Понятно, и курить и пить плохо. Мож повода нет? Все блеклое и серое? |
Все темы | | | |
« Предыдущая тема | Перечень тем | »
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
0 Пользователей:

