| Здравствуйте, гость | Правила · Помощь |
Все темы | | | |
| » Любимый автор, Антология форума | | | |
|
|
|
Геше в помощь. Что влияет на себестоимость продукции.
Количество деталей,количество операций необходимое чтобы собрать эти детали воедино, стоимость этих деталей и стоимость необходимых для этого операций. Разница в стоимости классики и пятнашки где-то 100-150 рублей. Вопрос: справедлива ли эта разница с учетом вышеизложенного? -------------------- Политические сидят тут: https://www.facebook.com/lists/1378114162469583 |
|
» 19/09/2010, 20:44, Автор: BlackRaven
|
||
А я вот вижу некую несправедловость в том, что москвич (тока не кипятись) упрекает Ладу в дороговизне и ненадёжности, хотя именно люди из Москвы довели завод до ручки. Впрочем, и дороги, за которые Путин после автопробега наказать захотел, гниют с головы. Проблемы индейца шерифа не волнуют. Пока не будет власть на местах зависеть от своего рейтинга в местном народе, а не от родственников и друзей в Москве, не будет толку. Ну и правильно Геша упрекает руководство в текучке руководящих кадров. Управленцы на своих местах из местных же жителей куда больше разбираются в тонкостях и нуждах местной жизни. Но такой управленец неудобен, он слишком влиятелен, популярен в народе, ему трудно указать на дверь. Пойми, с нашим ЗАЗом те же яйца. Люди-то, человеки-управленцы вчерание прощелыги жадныя по обе стороны наших границ. Это же мы с вами с нашими комплексами и алчностью в верхах! И Киев в своё время всё делал, чтобы завод завонялся. Затем киевские (они же бывшие днепропетровско-донецкие) заграбастали упавший на колени завод, получили на лапу от Дэу и тупо стали собирать конструкторы на том месте, где ещё вчера было развитое производство. Но в Украине по сревнению с Россией беднее народ, нету больших баксов от нефте-газо-индустрии, которая ПОКА ЧТО не требовала особых вливаний и выдавала на гора валюту, которую в свою очередь можно было проедать или вкладывать в нанотехнологии, опять же смена властей в Украине, нет жёсткой вертикали, и потому реальность хоть и медленно, хоть и с пробуксовкой, но берёт своё. Украина покупает свои Ланосы и Сэнсы, конечно, масштабами не российскими, но и страна-то поменьше, но и вам продаёт что-то из этого. И это так не потому, что украинцы лучше или умнее, нет, просто реальность украинская победила киевские "наказы" (приказы), "бажання" (желания) и "забаганки" (прихоти). Хочешь сохранить завод - делай что-то конкуретоспособное с черями и дачиями. Но Киеву, как и Москве, до этого нет делов, они высоко летают, на Ланосах, Калинах и Чери ездить не хотят. У них, видите ли, пробки в Москве или пожары... А что в Одессе нету пробок? Или в Тольятти нет пожаров? Я вас умоляю... Да по нашим волостям и весям вообще дороги-то не везде есть. До верЬхов достучаться невозможно, вот в чём проблема. То, что люди не верят властям, характерно для всех стран в большей или меньшей степени. Но в некоторых странах, не будем показывать пальцем, можно хоть нужды свои до властей донести. Как это так, России не нужен СВОЙ народный автомобиль? Всем более-менее приличным странам нужен, а России нет? Цену, конечно же, надо опускать, ну не стоит Калина тех денег. Ну может быть как раз в этом плане послушать тех, кто эту Калину делает? А? Это сообщение отредактировал BlackRaven - 19/09/2010, 21:01 |
||
|
|
||
кхм.. нда.. ну начнем с АЗОВ.. например Царь для этого семейства был построен по сути НОВЫЙ завод... ПОЛНОСТЬЮ новое оборудование закуплено... полностью новая конструкция двигателя, ходовой, кузова... доводкой автомобилей занималась малоизвестная итальянская фирма ФЕРРАРРИ - не за бесплатно канешн.. да и ты наверное удивисся но "классику" именно на ВАЗе не делают уже лет 10.. передали давно на дочерние предприятия... почему они должны стоить ОДИНАКОВО с копейкой и Ламборджини - ума не приложу  |
||
|
|
|
Можно понять дилетанизм Царя.. он далёк от этой специфики.. Но трабл в том, что заводом рулит уже 6 лет "руководящий персонал" не сильно лучше Царя в производстве вообще и в автомобилестроении в частности разбирающийся...
|
|
|
||||
Опять от ответа ушел. Я не спрашиваю, что и как было.Не надо истории. Мы о сейчас. Оно уже есть. И то есть и это. Что и сколько для того потратили - дело прошлое. Сейчас крутиться надо. И вот сколько стоит изготовление классики сейчас и сколько пятнашки? И какова разница, если она есть? -------------------- Политические сидят тут: https://www.facebook.com/lists/1378114162469583 |
||||
|
|
||
Не-не, я и не претендую...  -------------------- Политические сидят тут: https://www.facebook.com/lists/1378114162469583 |
||
|
|
||||||
Куда я ушел?? Или подкалуешь?  Ладно отвечаю прямо: разница в СЕБЕСТОИМОСТИ как раз эти 100-150 тысяч рублей сегодня... даже больше... классика рентабельнее выходит.. Это сообщение отредактировал Геша - 19/09/2010, 21:06 |
||||||
|
» 19/09/2010, 21:20, Автор: BlackRaven
|
||
К сожалению, не одним вашим заводом, Геша, а многими заводами по стране и всеми министерствами. Я тут недавно плотно общался с одним представителем "бывшей" московской управленческой элиты. Так тот жаловался, что на смену пусть и не самым умным, но опытным кадрам в министерства пришли "свои" дилетанты. Отличительной чертой их деятельности есть страх и полное подчинение с абсолютным согласием. Так каши не сваришь! Однако, это объясняется жизненно важной целью - контролем финансовых потоков ради того, чтоб не завонялось то, что ещё можно было спасти. Вот странное дело, вроде бы Гешу не упрекнёшь в антироссийских настроениях. Полагаю, что большинство народа в регионах России тоже довольно таки пророссийски настроены. Тогда почему им не дают пусть и не порулить, а подрулить слегка хотя бы у себя на местах? Уверен, что и автомобильные вкусы, и бытовые проблемы, и состояние дорог, и уровеь зарплат и многое, много другое по регионам России похожи. А из Москвы это всё не ощущается так остро. А Москва (Киев также), в частности, должна бы контролировать местные власти в плане воровства, коррупции, разбираться с жалобами местного населения, но НЕ ПОДМЕНЯТЬ местную власть в вопросах, которые не имеют отношения к госбезопасности или обороне. Понятное дело, что хочется доить всех коров себе в ведёрко, но коровок надо ещё и выгуливать, и мыть, и роды у них принимать, чтоб новые коровки доились, и кормить, в конце концов. Это сообщение отредактировал BlackRaven - 19/09/2010, 21:23 |
||
|
|
||
Ну, вот тут я должен задать вопрос "почему", за счет чего и т.д.. Только чего, действительно, я к тебе, Геш привязался... Ты ж строитель, а не технолог на том ВАЗе И вопросы эти не я должен тут на форуме решать, а те самые..."эффективные"...Да и дело к ночи и мне пора отчаливать. Завтра вставать в шесть утра , что бы не опоздать грабить провинцию... Всем удачи доброго дня. -------------------- Политические сидят тут: https://www.facebook.com/lists/1378114162469583 |
||
Все темы | | | |
« Предыдущая тема | Перечень тем | »
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
0 Пользователей: