Здравствуйте, гость Правила · Помощь

»  Как здорово что все мы здесь сегодня собрались, Эх, дороги... Подписаться | Сообщить другу | Версия для печати
      » 23/09/2011, 23:19,  DBoris 
Там это парень http://warnet.ws/news/44239 не участвовал? )))

А с Сашуном соглашусь - в такой ситуации (экстренная остановка) лучче всего тут же проработать вариант уйти влево-вправо - куда возможно, чтобы на задницу себе никого не поймать. Пару раз уходил таким способом (светофор, ДТП) на обочину - оно себя оправдывает...
Вообще, ИМХО, изменение траектории часто более эффективно, чем торможение-остановка. Сугубо имха.
      » 24/09/2011, 00:42,  Ice 
офигеваю с профессионалов ))))))))))))))))))) умники епст клмн ))))))
приезжайте на наши улицы - и прорабатывайте
у нас тут кажный день уходят с траектории - крим. хроника не просыхает
Царь - давай тотализатор устроим - через скоко Борису с Сашуном задницу расхерачат ( да и все бока тоже ) --я ставлю 15 сек ! - путылка Каняка :-)

Это сообщение отредактировал Ice - 24/09/2011, 00:44

--------------------
Ice
--------------------------------------------

user posted image
      » 24/09/2011, 01:06,  ky6 
DBoris ("23/".$m["сен"]."/2011," 23:19)
лучче всего тут же проработать вариант уйти влево-вправо - куда возможно, чтобы на задницу себе никого не поймать. Пару раз уходил таким способом (светофор, ДТП) на обочину - оно себя оправдывает...

делаем ножнцы, потом боеваой разворот и выходим в хвост... ой это из другой оперы smile.gif

Это сообщение отредактировал ky6 - 24/09/2011, 01:07
      » 24/09/2011, 02:43,  Байкер 
DBoris ("23/".$m["сен"]."/2011," 23:19)
А с Сашуном соглашусь - в такой ситуации (экстренная остановка) лучче всего тут же проработать вариант уйти влево-вправо - куда возможно, чтобы на задницу себе никого не поймать.
...
изменение траектории часто более эффективно, чем торможение-остановка. Сугубо имха.

Во-первых, Сашун сказал совсем другое: "когда остановится идущий сзади автомобиль, подать метров на 5-10 вперед".
Во-вторых, конечно, бывает (можно придумать ситуацию), когда "изменение траектории" - единственный вариант, но в общем случае как раз всё наоборот: правильно оставаться на своей полосе. А не пытаться "уйти влево(?)-вправо". Ибо рискуете из огня попасть в полымя.
      » 24/09/2011, 08:27,  Cnapmak 
Геша ("22/".$m["сен"]."/2011," 16:14)
Eddik ("22/".$m["сен"]."/2011," 06:43)
...извечная русская игра , искать последнего,крайнего,козла отпущения и т.д. и т.п....

..слово "русская" тут к чему?

держи дистанцию - и будет всё путем, а если въехал кому-то "взад" - то плати - а САМ ищи того, кто тебе"въехал" - это вроде как ОБЩЕМИРОВАЯ практика, а не наше национальное изобретение...

Совершенно верно!
Никаких национальных признаков эта ситуевина не имеет.

Есть приметы народные (их недавно обсуждали), а есть международные.
И одна из таких примет звучит так:

Если Вы во время езды на автомобиле вдруг почувствовали удар, то остановитесь, выйдите из машины и осмотрите ее.
Если удар был сзади - это к прибыли, а если спереди - к убытку.
      » 24/09/2011, 11:09,  ЦарьГоры 
DBoris ("23/".$m["сен"]."/2011," 23:19)

А с Сашуном соглашусь - в такой ситуации (экстренная остановка) лучче всего тут же проработать вариант уйти влево-вправо - куда возможно, чтобы на задницу себе никого не поймать. Пару раз уходил таким способом (светофор, ДТП) на обочину - оно себя оправдывает...
Вообще, ИМХО, изменение траектории часто более эффективно, чем торможение-остановка. Сугубо имха.

Борис, ты явно не читал первый пост.

1) Экстренного торможения не было.
2) Возможности оперативно перестроиться не было.
3) ТТК имеет пять полос. На тот момент я ехал в третьем ряду. До обочины было еще цельных два ряда с плотным движением.
4) На задницу словил не я, а третья машина, которая и собрала остальных.

--------------------
Политические сидят тут: https://www.facebook.com/lists/1378114162469583
      » 24/09/2011, 13:14,  Ice 
ЦарьГоры ("24/".$m["сен"]."/2011," 11:09)
DBoris ("23/".$m["сен"]."/2011," 23:19)

А с Сашуном соглашусь - в такой ситуации (экстренная остановка) лучче всего тут же проработать вариант уйти влево-вправо - куда возможно, чтобы на задницу себе никого не поймать. Пару раз уходил таким способом (светофор, ДТП) на обочину - оно себя оправдывает...
Вообще, ИМХО, изменение траектории часто более эффективно, чем торможение-остановка. Сугубо имха.

Борис, ты явно не читал первый пост.

1) Экстренного торможения не было.
2) Возможности оперативно перестроиться не было.
3) ТТК имеет пять полос. На тот момент я ехал в третьем ряду. До обочины было еще цельных два ряда с плотным движением.
4) На задницу словил не я, а третья машина, которая и собрала остальных.

и скорость была не 10-20км в час
так как рассуждает Дборис и Сашун - рассуждают люди которые к езде на втомобиле никакого отношения не имеют вообще ( ну или имели лет 50 назад или меют там где автопоток- 10 авто в час) ( ну типа как в Финляндии на сельских трассах)

Это сообщение отредактировал Ice - 24/09/2011, 13:14

--------------------
Ice
--------------------------------------------

user posted image
      » 24/09/2011, 22:59,  ЦарьГоры 
Ice ("24/".$m["сен"]."/2011," 13:14)

и скорость была не 10-20км в час
так как рассуждает Дборис и Сашун - рассуждают люди которые к езде на втомобиле никакого отношения не имеют вообще ( ну или имели лет 50 назад или меют там где автопоток- 10 авто в час) ( ну типа как в Финляндии на сельских трассах)

Ну, для вечернего ТТК скорость была более чем гуманная - 80-90 км/час.biggrin.gif
А вообще - да, соглашусь, движение в Мск оно э-э-э...несколько своеобразное... Оно вне логики. В обчем, это надо видеть, словами не передать.У нас тут даже самосвалы порой летают за сотню и режут всех подряд, только успевай уворачиваться.
Но, как ни странно, самые безбашенные водители, которых я действительно боюсь, это обладатели номеров с 4* регионами. У них, кажись, на права ваще не учатся, а торгуют ими в киосках Союзпечати.

--------------------
Политические сидят тут: https://www.facebook.com/lists/1378114162469583
      » 25/09/2011, 00:58,  DBoris 
Ice ("24/".$m["сен"]."/2011," 13:14)
так как рассуждает Дборис и Сашун - рассуждают люди которые к езде на втомобиле никакого отношения не имеют вообще  ( ну или имели лет 50 назад

ХЗ...
первый пост читал. Там ничего нет про третий ряд и два ряда правее с плотным потоком... Ей-Богу. Перечитайте сами.
За рулём со среднегодовым пробегом 40-50 19 лет. Из них 5 в Москве и области.
В описанной в первом посте ситуации надо ОЖИДАТЬ, что найдётся тот, кто не затормозит и, во избежание гармошки, сменить, по возможности, свой ряд (уйти на обочину). Дважды уходил, может и не так драматично всё было - светофор, сзади летит таксёр, свернул - пролетел таксёр... На красный, ага, но не задел никого... Гололёд, встали, сзади тоже встали - ушёл правее, как чуял, тут гармошка и собралась, пятёрка (или семёрка) пришла, видимо резина так себе...
Дорога живёт своей жизнью, ПДД - отличная весчь, но хоть на пол-шага вперёд считать последствия сапсем не мешает.
Если же действительно, сворачивать было некуда и активно беречь машину-здоровье аж никак (как выясняется далеко не сразу) - тады ой, - терпеть и торбить страховые друг друга...
ЗЫ. На звание аса аж никак не претендую... машины бил, иногда вдребезги, иногда царапинки, бывало - сам мудак, бывало без вины попавшийся, бывало стечение обстоятельств на дороге, бывало даже в подставы попадал...
ИМХО, дорога, как и жизнь вообще предполагает активное участие в своей судьбе, ждать милостей от природы ни к чему тут...

Это сообщение отредактировал DBoris - 25/09/2011, 01:21
      » 25/09/2011, 01:08,  ЦарьГоры 
Блин, Боря...читаем первый пост..."оперативно перестроиться нет возможности".. Дальнейшие твои рассуждения.. Сашун тебе в помощь :)

--------------------
Политические сидят тут: https://www.facebook.com/lists/1378114162469583
« Предыдущая тема | Перечень тем | Следующая тема »
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей: