Вовсе не придурками и не идиотами, а нормальными живыми людьми. Я как раз к людям, которые не пьют вообще по жизни, отношусь с подозрением) Трезвенник, конечно, лучше алкаша, но оба они - люди лично для меня странные и непонятные (тех, кто зашит по каким-то объективным медицинским причинам или кому просто нельзя, я не имею в виду). А выпить лишнего - это нормальная наша русская привычка, с утра мы часто жалеем, что вечером не остановились чуть пораньше. И законы в нашей стране надо принимать исходя из реальности. А реальность нашу мы знаем - гаишники всегда будут брать, а люди - выпивать. И 0,0 в этой реальности лучше, чем 0,3. Хотя лично мне 0,3, разумеется, выгодно, но я - против.

Ок, давайте опустим ментальности разных этносов и применим классический подход кадровиков к постановке задач и оценке результатов.
Предположим, что цели "закона о лимитах" самые благие - снижение аварийности.

Итак корректно поставленная задача должна быть:
- конкретной;
- достижимой;
- измеримой.

С конкретностью почти понятно - не пить вообще, либо пить так мало и/или так давно, чтобы на момент усаживания за руль уровень алкоголя в крови отвечал некоей норме Икс.
Далеко не всеобъемлюще - на качество вождения могут влиять лекарства, наркотики, стрессы, усталость и т.п - но конкретно.

С измеримостью - тоже почти ясно. Закон ничего не говорит о погрешностях приборов и квалификации экспертов - ок, что-то как-то намерять можно.

С достижимостью совсем плохо. 0,000 промилле недостижимо даже физиологически у абсолютного трезвенника - поверим врачам про эндогенный алкоголь?
0,000 промилле недостижимо в случае приема пищи или напитков, которые обычно не ассоциирутся с алкоголем - кисломолочные продукты, безалкогольные напитки, некоторые лекарства и т.п.
Х промилле, отличный от нуля и равный или чуть превышающий физиологическую норму - сложен в изначальных расчетах, провоцирует русскую и нерусскую душу - но достижим. Какими средствами и методами - отдельный вопрос.

Итого - "закон про ноль" невыполнимый и, как следствие, бессмысленный.
Является результатом желания переложить с больной головы на здоровую: вместо расчета и обоснования норм, учета практики, консультаций - тотальный и заведомо неисполнимый запрет. Вместо планомерной работы по борьбе с пьянством за рулем и пьянством вообще - угроза наказаний всем подряд, и язвенникам, и трезвенникам.

Сторонникам "нуля" - а как вам идея вообще запретить любой оборот алкоголя? Чем не решение проблемы? (опустим бюджетную составляющую от акцизов и лицензий).

Это сообщение отредактировал DBoris - 30/12/2012, 13:55

Петь, а разве в Германии платное образование? Помнится моего мужа по молодости Университет Майнца приглашал, так еще и что то приплачивать обещали. Я без приколов всяких спрашиваю, мне просто интересно.

Частично правда..
А стипендии тут редко.
Мой старший платит 650 евриков в месяц за это "удвольствие".
Хочу надеяться что не напрасно.


Забыл добавить

Это сообщение отредактировал Пётр_0 - 30/12/2012, 13:58

Такая зарисовка по памяти.
Вполне нормальная сельская грунтовая дорога в комяцкой тайге. Едем на урале с кунгом. Догоняем "беларусь", и наше продвижение стопорится - беларусь движется зигзагами, не давая обогнать. Тащимся так несколько километров, но вот место позволило, изловчились и обогнали. Урал машина серьезная, позволят и трактор заблокировать, что и делаем.
Сидит в "беларуси" тело тракториста. У него на коленках пацаненок лет 6-7. И говорит этот пацаненок нам: "Дяденьки, простите, если б папка не падал все время, то я ехал бы ровно".
Ну по тайге, с такой скоростью как они ехали, даже если б что случилось, без жертв наверно обошлось бы. А вот пару последних километров перед деревней уже надо было выезжать на нормальную дорогу с нормальным движением. Донести бы папку сынок ни как бы не смог, ходить тело само раньше утра не смогло бы, и что уже там случится могло, бог его знает.
Вот дядь Геш, скажи. Какая цифра в обсуждаемом законе гарантировала бы что ты, в подпитии или с похмелья не сядешь за руль? И нужна ли для тебя такая цифра вообще?
А какая цифирь остановит этого тракториста? И есть ли такая цифирь?

Я когда в Росии на права сдавал, имел 7 часов вождения с инструктором, из которых половина была в ожидании машины с предыдущим "курсантом".
А на экзамене по вождению проехал около 50ти метров.. "вы сдали, следующий".
Я не за то что "мне повезло" а за то что при первой же самостоятельной езде поцарапал чужую машину.
Это о качестве обучения.
А "билетики" прощёлкал как на компутере, без ошибок.

я маленький герой - сам сдавал на права ( я вообще сдавал на Профессионала ( С+В ) на грузовой машине сдавал )
сын мой тоже маленький герой
племянник тоже герой маленький ( правда с третьего раза)

Щас по телеку Гардемаринов показывают - от жишь люди жили тогда в России -- пили скоко влезет и ездили и никакие им промилллллли не грозиллллли ))))))))))

--------------------

Ice
--------------------------------------------

Вывод напрашивается - пора вводить парусный флот отрицательные промили.

Так их фактически уже ввели: для "добросовестного" и "исполнительного" ГИБДДшника на большой дороге без разницы: 0,0 или -1,0 в ПДД. Ну, если он захочет, конечно.
Правда, оппоненты в этом споре говорят, что там в ГИБДД ангелы работают (надо же, какое их скопление в одном месте: где российская правоохрана, там сплошь ангелы) и напраслину в виде 0,1 промиле никогда не возводят...

Царь, вот кто ты после этого? И коньяка от тебя хочу, и доказать то, что ты хочешь не умею....

Давайте на завтра перенесём :)
Тогда и по коньячку / у меня правда аквавит/ чпокнем вместе.. ага? :)